机长额头暴起一根青筋：“他很厉害，非常厉害，你赶紧下来！”
“机长，我不可能把自己的岗位交给一个来路不明的人！”这副驾驶本事不大，脾气倒是不小，或者从他的本心出发，他就不觉得徐苍有能够取代他的资格。或者，以一个更准确的说法来描述，作为出身在民航体系最高点的欧美，他对亚洲尤其是东亚的飞行员的素质有着极强的质疑。
而恰好，徐苍的面孔就是最典型的东亚相貌！
副驾驶瞥了徐苍一眼，充满了轻蔑：“他估计现在飞机什么状况都不知道，就把飞机交给他？”
这句话徐苍倒是听懂了，他冷笑一声，直接指向了机长：“我说话，你翻译给他听！”
机长一怔：“你要说什么？”
“你翻译就好！”徐苍喝道，转而面向那个副驾驶：“你说我不知道飞机的状况？不，我知道得比你多！你们PFD空速与备用仪表空速不一致，超速警告持续性地响着，但是你们并没有任何改出的行动，那多半是空速不可靠下的假警告。此刻，飞机还在保持着不可靠空速下的平飞姿态和推力设置，三度姿态，1.39的EPR，现在高度接近三万五千英尺，那你们现在的全重就应该是七十五万英镑左右。”
“安定面切断电门关了一个，那说明配平系统也出现过故障，只不过现在似乎暂时控制住了。可能是因为安定面失控，也可能是因为非计划的安定面配平，不过我倾向于后者。因为只有非计划的安定面配平检查单才会独独要求二次开启安定面2的切断电门。”
“CDU全部黑屏了，导航页面上全是各种各样的故障旗，那说明不是CDU本身的问题，而是飞行管理计算机故障而延伸下来了。两个飞行管理计算机都没用了是吗？”
“同时，右侧风挡的加热电门关闭掉了。或许是风挡过热！但是，无缘无故的风挡过热几率很小，大部分出现在密封不严下的渗水而产生的电丝短路。不过，我看你们风挡边沿并没有任何漏水的情况。那么更大的可能是应该是风挡损坏！当然了，目视来看，损坏情况不严重，应该只有一条裂纹吧。而且，看你们的表情，没有那么害怕，仅仅是外层风挡的破裂吧！”
徐苍说着，机长在一边翻译着，说到最后，机长脸上无比精彩，最终冒出一句：“Holy Shit！”
徐苍缓缓看向副驾驶：“知道我是谁了！所以，现在可以把你的位置给我了吧？”
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